El tramvia més inútil del món

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POLÉMICA POR UNA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE PÚBLICO Badalona reniega ahora del actual recorrido del tranvía del Besòs • La alcaldesa, Maite Arqué, dice que el trazado que está en construcción 'no sirve para nada' • La dirección de la ATM considera 'inaceptable' la queja tras más de dos años de estudiar el plan Tras más de dos años de discusiones y reuniones, y después de haber aprobado el proyecto, el Ayuntamiento de Badalona se manifiesta ahora en contra del trazado del tranvía del Besòs. La alcaldesa del municipio, Maite Arqué, ha reconocido que el proyecto, ya en ejecución, y que tiene un coste de 205 millones de euros (más de 34.000 millones de pesetas), 'no sirve para nada'. Esa declaración ha enojado a la dirección de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), que califica la queja de 'inaceptable'. El problema planteado en Badalona es doble: el tranvía sólo llegará a Gorg y el tramo final tiene el mismo recorrido que el metro, lo que también ocurre en Barcelona o Sant Adrià. Vecinos de las calles por donde circulará se han quejado porque el proyecto supondrá eliminar zonas verdes y plazas de aparcamiento. 'Si el tranvía no llega al menos al centro de Badalona, no nos sirve de nada', dijo a este diario Maite Arqué. La alcaldesa ha pedido una reunión a la Generalitat y la ATM para llegar a una solución sobre la urbanización de las calles afectadas. APOYO DE LA FAVB La postura municipal está apoyada por la Federación de Asociaciones de Vecinos de Badalona (FAVB). 'Para la federación había otras prioridades antes que el tranvía, como LA LLEGADA DE LA LINEA 2 DEL METRO AL CENTRO DE LA CIUDAD, o el metro ligero a Can Ruti', aseguró Diego Guerrero, representante vecinal en materia de transporte. La FAVB apostaba también por el desarrollo del autobús, por lo que Guerrero sentenció: 'El tranvía en Badalona sólo servirá para llevar ciudadanos a los centros comerciales de Glòries y Diagonal Mar'. La perplejidad en la ATM, ente que gestiona los proyectos de transporte, es absoluta. El director general, Francesc Xavier Ventura, considera 'inaceptables' las quejas actuales: 'Se redactó un proyecto fruto de las reuniones con representantes políticos de todas las poblaciones y en el caso de Badalona no hubo ni una sola alegación'. El trazado del tranvía fue, además, aprobado por la Entidad Metropolitana del Transporte (que forma parte de la ATM), presidida por la propia Maite Arqué. Ventura argumenta que la concesionaria del servicio 'ha hecho sus propios estudios de mercado, y si ha apostado por este trazado, es porque es rentable'. 'Si realmente no sirviese de nada, estaríamos tirando 205 millones de euros', añadió. La queja de que el tranvía realizará el mismo trazado que el metro es para Ventura 'un argumento primitivo porque hay viajeros diversos y debe haber ofertas complementarias'. Quins pebrots que té el tiu, oi? PASO A PASO El director general de la ATM no negó que en un futuro el tranvía pueda llegar al centro de Badalona, 'pero hay que ir paso a paso'. Sobre la urbanización de las calles afectadas, Ventura fue claro: 'Nosotros arreglaremos los ocho metros que ocupa el tranvía; el resto de la vía es competencia municipal'. Este conflicto no sólo ha enfrentado a Badalona con la ATM, sino también con Sant Adrià. 'El tranvía para nosotros es muy importante porque mejorara la conectividad de barrios como La Mina, La Catalana y Sant Joan Baptista con el centro de Sant Adrià y Barcelona', declaró el alcalde adrianense, Jesús María Canga. http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAS&idnoticia_PK=82919&idseccio_PK=12&h=031124 Algo falla Una vez aprobado el proyecto de línea de tranvías, el Ayuntamiento de Badalona lo rechaza. Más allá de las razones de unos y otros resulta evidente que algo ha fallado en la tramitación. Democracia es participación en los asuntos que nos afectan. Durante dos años reinó el silencio de los políticos que ahora protestan. Las asociaciones de vecinos aseguran que existen otras prioridades más urgentes. ¿Por qué no fueron escuchados antes por sus representantes? Resulta difícil de comprender que parte de la línea del tranvía coincida con la del metro. http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=5&idioma=CAS&idtipusrecurs_PK=7&idnoticia_PK=82920&h=031124 ¿Aquests son els mateixos que van fer el tambó de la plaça de les Glories de milers de milions, i 10 anys despres diuen que s´ha de tirar a terra? No, si estan molt ben administrats els diners amb aquesta gent Despres ens queixem de l´Alvarez Cascos quan ha d´arrencar les vies de l´AVE per assegurar el terreny borinat...